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Description du produit

Le 20 juin 2013, à Nanchang en Chine, Ford fêtait l'assemblage du sept millionième Transit. Depuis un demi-siècle, le Ford Transit occupe le devant de la scène dans sa catégorie. Une telle performance n'est pas le fruit du hasard. Cette longévité de carrière débute en Europe, au seuil des années 1960, lorsque Ford à Dearborn impulse l'idée qu'un «van à vocation européenne» devrait être créé. Les ingénieurs anglais et allemands sont invités à mettre en commun leur savoir-faire au sein d'un projet intitulé «Redcap» : En août 1965, cette collaboration aboutit à la réalisation d'un véhicule européen avant même la naissance d'une entité Ford Europe ! Commercialisé sous l'appellation Ford Transit, cet utilitaire va se hisser au premier rang européen dans sa catégorie et le marché français ne sera pas en reste. Le Ford Transit va s'installer dans notre paysage national et poursuivre son implantation avec la génération suivante (MK II 1978-1986). Cet ouvrage est consacré aux Ford Transit MK I et MK II fabriqués à Genk en Belgique parce qu'ils constituent l'essentiel des importations du programme Ford France. Au fil des pages, vous découvrirez pourquoi le Ford Transit va justifier une réputation «d'utilitaire à la carte conçu pour tous et pour... tout transporter» !

Présentation de l'éditeur

Le 20 juin 2013, à Nanchang en Chine, Ford fêtait l'assemblage du sept millionième Transit. Depuis un demi-siècle, le Ford Transit occupe le devant de la scène dans sa catégorie. Une telle performance n'est pas le fruit du hasard. Cette longévité de carrière débute en Europe, au seuil des années 1960, lorsque Ford à Dearborn impulse l'idée qu'un «van à vocation européenne» devrait être créé. Les ingénieurs anglais et allemands sont invités à mettre en commun leur savoir-faire au sein d'un projet intitulé «Redcap» : En août 1965, cette collaboration aboutit à la réalisation d'un véhicule européen avant même la naissance d'une entité Ford Europe ! Commercialisé sous l'appellation Ford Transit, cet utilitaire va se hisser au premier rang européen dans sa catégorie et le marché français ne sera pas en reste. Le Ford Transit va s'installer dans notre paysage national et poursuivre son implantation avec la génération suivante (MK II 1978-1986). Cet ouvrage est consacré aux Ford Transit MK I et MK II fabriqués à Genk en Belgique parce qu'ils constituent l'essentiel des importations du programme Ford France. Au fil des pages, vous découvrirez pourquoi le Ford Transit va justifier une réputation «d'utilitaire à la carte conçu pour tous et pour... tout transporter» !

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